CIRCUITO DE INTRODUCCIÓN AL TODO TERRENO

Si recien te compraste una 4x4, o la tenes pero siempre la usaste en ciudad y queres aprovecharla un poco más, estas sobre la huella correcta: Te ofrecemos la posiblidad de conocerla y empezar a usarla en el offroad. Debemos advertirte que es una actividad sumamente adictiva y que una vez comenzada es dificil de controlar.

Las ventajas de aprender con un instructor, y con equipo adecuado son muchisimas, asi que aqui te explicamos exactamente en que te podemos ayudar. Por favor lee antentamente toda la información que sigue. Te invitamos a comenzar tu aventura.

Nicolas Bednarz, webmaster e instructor de Parque4x4
011 155 452-2109

¿Para que ir al circuito? | Caracteristicas del lugar | Como llegar | Equipo necesario | Reservas

Estadisticas de uso del Circuito:

Te recordamos que es está es una actividad que presenta riesgos para la mecanica de los vehículos, a pesar de nuestros esfuerzos por minimizarlos. Las estadisticas arrojan:

• En Marzo del 2001 comencé con la creación de los obstáculos.
• El primer cliente oficial pudo haber sido en Julio del 2003, una Suzuki Vitara. (no tengo la fecha exacta, pudo haber algún otro antes).
• Más de 350 camionetas han venido al circuito.
• 2 personas se fue en grúa (uno era un filtro inaccesible tapado por el barro en una Suzuki Grand Vitara). Volvio al campo el fin de semana siguiente. El otro, se saltaron los tensores de distribución de una Explorer)
• 2 personas se fueron insatisfechas del curso (uno por considerar insuficiente la instrucción; el otro participante, por que su camioneta se quedo en todos los obstaculos).
• Algunos problemas frecuentes: rozar el paragolpes, arrancar faros si estan ubicados demasiado abajo,
  golpear paragolpes de plastico si son muy grandes y se va muy rapido.
• 4 mujeres piloto han asistido al circuito (se ve que el 4x4 es un juguete de los varones).
• El record de camionetas que participaron de la actividad en un solo día es de 11.
• Un solo vehículo tuvo que ser rescatado por un tractor (ya no usamos esa parte del circuito).
• 5 no tenian los burletes estrancos y les entro agua en el interior durante el vadeo.
• Tres pinchaduras han ocurrido en el circuito (una la tapamos en el momento utilizando un tornillo).

La cantidad de plasticos y el tamaño de los voladizos condicionan a muchas camionetas.
De vez en cuando, los accidentes ocurren.
Si nuestra idea es utilizar el vehículo para hacer travesias, deberemos modificarlo.

Opiniones de nuestros visitantes

• "El domingo la hemos pasado muy bien, y aprendimos algo más del todo terreno. La proxima atravesaremos mejor el barro."
• "Me diverti más con mi camioneta en un solo dia, que con mi auto en los ultimos 10 años".
• "Estuve en el curso del domingo 10/10/04 con mi Ford Ranger. Tambien hubo otro participante con una Musso. El curso estuvo piola. La teoría un poco larga, pero necesaria. El resultado: Me dio más confianza en el vehículo como para usarlo más tranquilo. Sin miedo a romperlo."
• "Fui al parque4x4 con mi señora y mis hijas: ella manejo y las chicas se divirtieron con los animales del campo, y sacandole fotos a la camioneta. Ahora las tres me piden ir de travesia todos los fines de semana".
• "Estuve en parque 4x4 con Nicolás que me paso mucha data y probamos la chata a full, se quedo un par de veces pero todo en un ambiente controlado y seguro." (Javier, Grand Vitara).

Quien dijo que esto del 4x4 no es deporte y actividad fisica?

• "Mis comentarios de la experiencia en el Parque: Pasamos un día fabuloso allí, y se cumplieron todas nuestras expectativas: sudamos empujando, nos embarramos atando la linga, cortamos clavos con la chata equilibrada en dos ruedas, ensuciamos los calzoncillos cuando la Toyota se clavó en los pozos de barro, y de todas esas situaciones salimos triunfantes gracias a tus indicaciones siempre expertas, comunicadas con calma y muy docentemente. Sabés dar confianza y conocés del tema! En resumen, aprendimos, nos divertimos y descubrimos cuánta potencia y posibilidades tiene nuestro vehículo... Aunque suene trillado: Volveremos...!!! (Ricardo, Toyota Hilux 2005)".
• "Estuvimos hablando lo del circuito y nos parecio una experiencia muy buena para empezar a conocer mejor el vehiculo y para empezar a aprender como manejarlo en off road ......ademas estuvo muy divertido!!!"
• "Estuve el Domingo 9-4-06, la pasamos un bien, personalmente, pese a contaba con alguna experiencia, me ayudó a conocer sobre todo las técnicas de rescate y que ademas de tener una buena chata hay que tener criterio, precaución y la mente fría para superar los obstaculos. Lo más importante creo que pese a tratarse de un ambiente "simulado" (es un recorrido con obstaculos a vencer) sentí entre los que concurrimos y Nicolás la misma sensación de camaradería y amistad que he sentido en mis viajes al encontrarme con gente que aprendió a disfrutar del apasionante mundo del 4x4.- (Rodolfo, Ford Ranger)"
• "...queria agradecerte el dia espectacular que pasamos ayer!!! la informacion realmente muy util y la verdad es que me encantaria poder aplicar toda esa info en alguna travesia sea en la arena o en la piedra o donde pinte..." (Pablo, Suzuki Samurai)
• "Fui al campo pensando que mi camioneta no servia para nada, pero a medida que pasabamos los obstaculos, desde el más facil hasta los más dificiles, vi como se retorcia toda, con las ruedas patinando, pero al final termina pasando por todos lados, sabiendo la tecnica, eso si. Muy recomendable. (Ernesto, isuzu pickup)

  El circuito me intrigaba, es mi primera 4 x 4 y necesitaba probar que podía y que no podía hacer esa máquina. Luego de una clase teórica sumamente interesante, instructiva y de fundamental importancia para lograr ciertos objetivos y sobre todo para no romper un vehículo que de por si es caro. Dentro del circuito pude comenzar a probar los límites, las virtudes y defectos, que dicho sea de paso son pocos para mis expectativas y necesidades, viendo y sintiendo el esfuerzo por momentos titánicos por sortear un obstáculo y la más de las veces con éxito.....eso si, donde creí que era más fácil, el barro, me demostró que fue lo mas difícil, mis gomas traseras no eran las adecuadas y mi experiencia nula en esas cantidades de barro, tiene mucho de muñeca, y mucho de equipo adecuado para salir de situaciones que parecen imposibles, equipo que habitualmente nunca llevamos. Lo mejor, es haber probado la dureza de la camioneta, es difícil romperla, claro no imposible, pero la base, las ruedas, la amortiguación es puro "Fierro" Mi mujer también pudo participar, los chicos, la pasaron bárbaro en una casa y con una familia excelentes. Vale la pena cada minuto invertido en dicho circuito, no tiene desperdicio... (Guillermo, Hyundai Galloper)

Nicolás, la verdad que a pesar del frio la pase muy bien y quede sorprendido por las cosas que se pueden sortear con un vehiculo 4x4. Fue mi primer experiencia y me resulto muy interesante escuchar tus consejos para cada obstaculo, espero poder salir a ponerlos en practica..." (Fernando, Maruti Gipsy)

Ana Maria fue una de las valientes en venir a jugar al circuito. De vez en cuando aparecen estas "mujeres pilotas", aunque normalmente es un territorio de hombres.

Es muy copado ver la primera foto de la chata reluciente, y cuando terminas el circuito , no solo la chata quedo marron , sino que vos tambien. Se aprende a salir encajado hasta de las peores situaciones. Si te vas a dedicar a esto o es solo un hobbie , o pensas hacer un viaje con algunas dificultades off road, no dudes en ir al circuito, porque vas a conocer tus posibilidades y de la chata tambien.... (Thobias, Land Cruiser Prado)

La experiencia fue excelente porque pudimos conocer a nuestra camioneta en un ambiente controlado y de esta manera ver cómo se comporta sin ponerla en riesgo. También nos permitió experimentar algunas técnicas como el manejo en barro. Una cosa que aprendimos es que las gomas de uso general no son buenas para barro. Por algo esas gomas, de tacos grandes y separados, son de uso específico. Las nuestras eran buenas para uso general, ruta, ripio y muy buenas en arena, pero por desgracia para barro no, distan mucho de ser unas buenas pantaneras! Eso es otra cosa que pudimos aprender en la pista de Parque4x4, lo que nos permitió en un par de ocasiones evaluar bien el terreno antes de "mandarnos". Una vez más, considero al "mini-curso" fundamental para novatos como nosotros o para poder probar una camioneta que uno desconoce (Ariel, Jeep Cherokee)

Nico, Todo el viaja de vuelta vinimos hablando de lo bien que la pasamos, de lo bueno que estuvo todo.
Te felicito y esperemos que se repita. Ciro y Paz (Monterito iO)

Nico: La pasamos bárbaro (Domingo 3/12/06), hemos aprendido técnicas para el manejo de la 4x4. Que todos los vehículos tienen prestaciones distintas, pero la mayoría pasan los obstáculos conociendo sus prestaciones. Me gusto la camaradería y me sentí muy cómodo y seguro. De mi parte aprendí a conocer mi chata (como: Angulo de ataque, altura, Angulo de salida etc., y me quedaron muchas prestaciones que posee para aprender; como desventajas) Pude sentir el vehículo en el barro y como te va pidiendo cambios para no quedarte y que el barro es traicionero y lo que parece fácil es difícil y viceversa. El circuito esta muy bueno y con obstáculos que a mi entender son aquellos que uno no se encuentra a menudo; pero cuando los tenes en frente son una gran complicación y peor si estas solo. Espero poder disfrutar de otro día en tu circuito MUY RECOMENDABLE PARA EMPEZAR CON LOS PRIMEROS PASOS EN EL 4X4. Quique Nativa

Estimadisimo Nicolas: Te agradezco el domingo que me hiciste pasar, aprendi varias cosas y me diverti mucho, aunque hubiera preferido ir con la chata en mejores condiciones para meterla en el barro. Carlos H, Trooper

Nicolás, que tal quería agradecerte por el trato y la cordialidad que recibimos el domingo pasado en nuestra visita al circuito. La verdad que fue muy interesante para nosotros haber hecho ese curso ya que no teníamos idea de lo que realmente es el 4x4, ni tampoco sabíamos lo que la camioneta podía hacer, además habíamos leído cosas de nuestra camioneta en donde decían que no era su fuerte tener buenas aptitudes para el off road, cosa que me hacía tener mas ganas de hacer el curso para poder conocerla mas y saber cuáles eran esos límites; y de repente estar ahí metiendose a cruzar troncos con barro, pozos con agua, subir y bajar una pendiente pronunciada con el piso todo resbaladizo además, meterme en ese pantano que tenes todo de barro, y de todos esos escollos haber salido intacto sin problemas con tus consejos y tu manera de guíarnos que nos da mucha confianza para enfrentarlos sin pensar si paso o no paso. Realmente terminamos muy contentos con la experiencia, ya que nos llevamos el recuerdo del lugar, de los momentos de sorpresa al pasar un obstáculo que nadie pensaba que lo podíamos hacer incluyendome, de lo bien que la pasamos con las personas que participamos, de la camadería que había para sortear los problemas, y también me llevo el tema de que nuestra camioneta hace cosas que ni imaginaba y me alienta a seguir para adelante pensando que viajes vamos a realizar. Gracias por todo. Germán, Mache y la Señorita RAV 4.

Yo fui a tu pista y me diverti muchisimo. Yo se que mi camioneta no hace un gran espectaculo en el barro. Pero creo que se gano alguna que otra foto. Carlos el de la montero japonesa. No se aceptan copias coreanas. (Despues de Carlos vino Luciano, el hermano y dueño del vehiculo a jugar con la Montero) - Que par de personajes!!)

Más fotos de las actividades en nuestro Circuito:
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