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Ancla para Malacate
Este ancla adaptada a los terrenos argentinos, nos provee un punto de apoyo allí donde no tengamos arboles, piedras u otro compañero para enganchar el cable del malacate. Una vez plegada se guarda en una funda o en el portaequipajes. Reemplaza la técnica de enterrar la rueda de auxilio o las estacas. Solo con apoyarla en la tierra y luego tirar un poco el ancla se clavara sola en el piso.
El malacate es una excelente herramienta de desatasco, pero necesita de algún punto fijo donde fijar el gancho para poder sacarnos de la situación. Los puntos fijos que se utilizan normalmente son arboles, piedras grandes, otro vehículo sobre terreno firme, etc.
Lo maximo en rescate de 4x4 es el malacate. Esta herramienta necesita un punto fijo de donde tirar para poder desatascar el vehiculo, y hay zonas donde ese punto es facilmente disponible: desiertos, arena, llanuras, en fin, lugares sin arboles o rocas que podamos utilizar para el fin de "anclarnos".
Existen técnicas que se utilizan, como clavar una rueda, estacas, una piedra, pero puede ser mucho más complicado que utilizar el ancla.
Vean más sobre estas técnicas en este otro articulo.
En ancla utilizada por los colegas del Iguana Team en Bolivia.En ancla es justamente eso: una estructura, facilmente desarmable, que debido a su diseño se clavara rapidamente al piso, en cuanto se haga traccion sobre ella. Con la fuerza del malacate, el ancla se va hundiendo sola hasta que por si sola forma el punto de apoyo necesario para que el vehículo sea liberado..
Es aconsejable despejar el area y que nadie se encuentre dentro del radio del cable por si este se corta, se desengancha o se desclava el ancla.En esta ocasion, utilizamos un ancla de fabricacion nacional en el circuito de 4x4 en Cañuelas. La victima fue Eric, con su Nissan cabina y media. Al pasar por el ultimo obstaculo, un par de pozos gigantescos dispuestos para formar un cruce de puentes, la camioneta quedo varada. Habia que rescatarla, ya sea con las planchas y el hilift, o cualquier otro elemento de rescate. Tambien contabamos con otro vehiculo para tirar, pero queriamos probar este elemento.
Sin duda fue una experiencia rapida. Fue más lo que se tardo en abrir el ancla y colocarla que en sacar el vehiculo. Y sin el esfuerzo que se hubiera necesitado para clavar la rueda de auxilio o para usar otras técnicas...
Fabricada en acero Galvanizada. Peso: 30 kg, en dos partes, desarmable.
Consultar a nicolas @ parque4x4.com.ar
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