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Caja de herramientas en la rueda de auxilio (Home made toolbox inside the spare wheel)
Toma de Aire en el capot - Hood Scoop / Air IntakeAl ser un vehículo basado en FIAT, el lada lleva la rueda de repuesto en el vano deÚl motor, donde también lleva el gato y el juego de herramientas, en la llanta de la rueda, lugar donde aprovechamos para ir un paso mas allá y construir una interesante caja de herramientas...
Este invento es la evolución de algo parecido que había construido mi viejo para sus excursiones de pesca, donde utilizaba este implemento para guardar los pescados, en una especie de balde flotante, con tapa...
La primera idea ]fue hacerla con un balde de plástico, pero luego encontramos una vieja palangana de aluminio, ideal para nuestros propósitos. Sus medidas son de 38 cm de circunferencia y tendrá unos 20 cm de altura en el centro. Probándola en la llanta de la rueda de auxilio, o sorpresa, coincidía justo justo...
Lo siguiente fue hacerle una tapa, para lo que utilizamos una chapas, rezago de unas estanterías modulares, donde calamos la forma de la tapa. La dividimos en dos partes distintas, la tapa propiamente dicha, mas grande, y un pedazo mas chico, que serviría para sujetar la tapa con una bisagra tipo "piano". También utilizamos un burlete grueso de goma entre la chapa y el balde, lo que, bien hecho le daría hermeticidad y le quitaría ruidos a la caja El pedazo de chapa se sujeta al balde mediante unos buenos remaches pop, que también sirven para unir la bisagra. El burlete de goma esta pegado con cemento de contacto. Falta agregarle algún tipo de seguro o de cerradura para evitar que se abra al hacer todo terreno...
Por ultimo, una mano de pintura le da terminación a la caja. Lastima que se nos acabo el naranja, era un buen color para improvisar una señal en caso de rescate. Y como dijo un amigo mío, también sirve de balde de emergencia para bañar nuestros pies en agua caliente luego de un arduo viaje... :)
Habría que ver si algo parecido puede utilizarse en las ruedas de auxilio que están en los baúles o debajo de las cajas de las pickups, aunque me parece que estan más expuesto que en la rueda dentro del compartimiento motor....
Aquí tienen las fotos, cualquier cosa no duden en preguntar...
La
parte fija de la tapa, presentada en el balde... y cortada de un pedazo de chapa.
Presentando
las piezas: tapas y bisagra.
Remachando
la tapa, y detalle del
burlete cortado...
Detalle
del burlete colocado, y haciendo presion en la tapa para que pegue bien.
Terminado:
Pintado por fuera, con los burletes. Falta un sistema para mantenerlo cerrado....
Terminado, y con un monton de porquerias adentro, como corresponde.
Mi amigo Nestor de San Rafael tambien hizo algo parecido, pero con fibra de vidrio.
En la tapa, del lado de adentro, le he pegado un par de tablas con los repuestos
de otros autos que van en el niva,
explicacion de los fusibles, numeros de piezas de rodamientos y otros datos
utiles a la hora de reparar la mecanica.
El
niva originalmente trae un kit de herramientas, cuyos
componentes son estos, muchos de los cuales trato de llevar en la caja.
http://www.natal4x4.hpg.ig.com.br/catalogo.htm
http://www.nivasite.com/framemundo1300.html
Este amigo oriental lleva de todo en su vehiculo.
Si quieres ver una lista de equipo recomendada.Toma de Aire en el capot, hood scoop
Desde hace tiempo queria instalarle a mi niva una toma de aire en el capot para mejorar el ingreso de aire al habitaculo. Todavia no encontre una que realmente mejore la entrada, pero consegui una de fiat duna que quedo muy bien instalada... una pequeña concesion estetica para mi niva.
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